Suchergebnisse - "Combino"
Fahrwerk Combino 1 & 2
Fahrwerk Combino 1 & 27878 x angesehenBetriebswerkstatt Straßenbahn im VAG Zentrum
Betriebswerkstatt Straßenbahn im VAG Zentrum
Betriebswerkstatt Straßenbahn im VAG Zentrum6303 x angesehenCombino bei einer Wartung
Bertoldstraße am Stadttheater
Bertoldstraße am Stadttheater6180 x angesehen
Kontraste, 90 Jahre Altersunterschied
Kontraste, 90 Jahre Altersunterschied8257 x angesehenlinks Combino Advanced Bj. 2004
rechts Motorwagen 45 Bj. 1914
Eröffnung der Linie 3 ins Vauban
Eröffnung der Linie 3 ins Vauban9368 x angesehenCombino Advanced Bj. 2004
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Kontraste, 90 Jahre Altersunterschied
Kontraste, 90 Jahre Altersunterschied7633 x angesehenlinks Combino Advanced Bj. 2004
rechts Motorwagen 45 Bj. 1914
- 287 - Combino Advanced
- 287 - Combino Advanced6525 x angesehenInbetriebnahme 2004, 82/342 Sitz-/Stehplätze
100% Niederflur, 7 Wagenteile, 6 Längsantriebe, Einzelräder, 5 1/2 Türen pro Seite
Triebwagen 45 (Bj.: 1914)
Triebwagen 45 (Bj.: 1914)7568 x angesehenEr fährt bald 100 Jahre, dass wird der Combino wohl nie schaffen.
Der bricht schon nach wenigen Jahren wegen Konstruktionsfehler
fast zusammen. Gut das das Werner von Siemens nicht mehr
miterleben muß.
Triebwagen 56 (Bj.: 1927) und Combino
Triebwagen 56 (Bj.: 1927) und Combino7902 x angesehen
als zweites ein Combino
als zweites ein Combino5340 x angesehen
- 285 - Eilzug auf der Fahrt zum Dreisamstadion
- 285 - Eilzug auf der Fahrt zum Dreisamstadion6879 x angesehen
Combinos in der Salzstraße
Combinos in der Salzstraße7254 x angesehengut erkennbar der Unterschied zwischen der alten Baureihe rechts,
und der neuen Baureihe links.
- 273 - Combino in der Salzstraße, Oberlindenplatz
- 273 - Combino in der Salzstraße, Oberlindenplatz7398 x angesehen
Führerstand im Combino
Führerstand im Combino7385 x angesehen
Führerstand im Combino
Führerstand im Combino8877 x angesehen
im Combino
im Combino5749 x angesehen
Führerstand im Combino
Führerstand im Combino6584 x angesehen
-279- Combino der alten Baureihe
-279- Combino der alten Baureihe5808 x angesehenSiemens hat am 12. März 2004 Probleme mit der Festigkeit der Karosserie eingeräumt und alle Verkehrsbetriebe angewiesen, Combinos mit einer Laufleistung von mehr als 120.000 km vorläufig stillzulegen. Bei folgenden Untersuchungen wurden Haarrisse an den Verbindungsstellen der Aluminiumkarosserie festgestellt, die bei Unfällen zum Einsturz des Daches führen könnten.
-282- Combino der neuen Baureihe
-282- Combino der neuen Baureihe5963 x angesehenDer Combino besitzt keine Drehgestelle, sondern sogenannte Fahrwerke – die Räder werden in Fahrwerksrahmen gelagert, welche nicht drehbar unter den kurzen Waggonsegmenten angeordnet sind, die dann über Drehgelenke und Faltenbalg mit achslosen, längeren Waggonsegmenten verbunden sind.
-271- Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe
-271- Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe5652 x angesehenZweirichtungswagen zu 100% Niederflur. Die Abkehr vom Drehgestell ermöglicht durchgehend Niederflur
auf der vollen Wagenlänge. Die Zusammensetzung, aus Wagenelementen mit Fahrwerk und dazwischengesetzten „Sänften“ ermöglicht wirtschaftliche Fertigung ( daher der Name „Combino“).
Zweirichtungswagen, 7 Wagenteile, 6 Längsantriebe, Einzelräder, 5 1/2 Türen pro Seite,
ca.80 Sitzplätze und 255 Stehplätze.
-273- Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe
-273- Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe5654 x angesehenZweirichtungswagen zu 100% Niederflur. Die Abkehr vom Drehgestell ermöglicht durchgehend Niederflur
auf der vollen Wagenlänge. Die Zusammensetzung, aus Wagenelementen mit Fahrwerk und dazwischengesetzten „Sänften“ ermöglicht wirtschaftliche Fertigung ( daher der Name „Combino“).
Zweirichtungswagen, 7 Wagenteile, 6 Längsantriebe, Einzelräder, 5 1/2 Türen pro Seite,
ca.80 Sitzplätze und 255 Stehplätze.
-279- Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe
-279- Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe5543 x angesehenZweirichtungswagen zu 100% Niederflur. Die Abkehr vom Drehgestell ermöglicht durchgehend Niederflur
auf der vollen Wagenlänge. Die Zusammensetzung, aus Wagenelementen mit Fahrwerk und dazwischengesetzten „Sänften“ ermöglicht wirtschaftliche Fertigung ( daher der Name „Combino“).
Zweirichtungswagen, 7 Wagenteile, 6 Längsantriebe, Einzelräder, 5 1/2 Türen pro Seite,
ca.80 Sitzplätze und 255 Stehplätze.
-283- Straßenbahn Gelenkwagen Combino - neue Baureihe
-283- Straßenbahn Gelenkwagen Combino - neue Baureihe5956 x angesehenZweirichtungswagen zu 100% Niederflur. Die Abkehr vom Drehgestell ermöglicht durchgehend Niederflur
auf der vollen Wagenlänge. Die Zusammensetzung, aus Wagenelementen mit Fahrwerk und dazwischengesetzten „Sänften“ ermöglicht wirtschaftliche Fertigung ( daher der Name „Combino“).
Zweirichtungswagen, 7 Wagenteile, 6 Längsantriebe, Einzelräder, 5 1/2 Türen pro Seite,
ca.80 Sitzplätze und 255 Stehplätze.
-277- Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe
-277- Straßenbahn Gelenkwagen Combino 271 - 279 (Siemens 1999/2000) alte Baureihe6239 x angesehenZweirichtungswagen zu 100% Niederflur. Die Abkehr vom Drehgestell ermöglicht durchgehend Niederflur
auf der vollen Wagenlänge. Die Zusammensetzung, aus Wagenelementen mit Fahrwerk und dazwischengesetzten „Sänften“ ermöglicht wirtschaftliche Fertigung ( daher der Name „Combino“).
Zweirichtungswagen, 7 Wagenteile, 6 Längsantriebe, Einzelräder, 5 1/2 Türen pro Seite,
ca.80 Sitzplätze und 255 Stehplätze.
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